加載載荷時(shí)指針走動忽快忽慢，可能是緩沖器油缸有空氣進入，應及時将空氣排除。機身放置不平(píng)也可能導緻這個問題，及時調整機身。
2、試驗機指針不動：
可能是緩沖器關(guān)死了，注意調節好緩沖器。另外就是負荷沒有(yǒu)加上，需要調整吊杆長(zhǎng)度。
3、指針跳動：
開始(shǐ)主負(fù)荷加荷後(hòu)出(chū)現跳動情況，一是緩沖器油量不足(zú)，需要加(jiā)油排除氣(qì)體。二是加荷手柄有些松動需要調(diào)緊；主負(fù)荷(hé)卻荷後指針跳動，檢查吊(diào)杆與大杠杆連接件的(de)球窩與球頭(tóu)出是否有(yǒu)油污，需要清除配合處的(de)油污。
4、指針有抖動的情況：
主負荷加完後指針(zhēn)抖動(dòng)，可能是托盤(pán)上(shàng)有油(yóu)污，注意清潔。由于機身不平，需要校準水平；加預負荷後指針抖動，主要是平(píng)鍵與升降(jiàng)絲杆的長(zhǎng)鍵槽配(pèi)合松動需要(yào)更換平鍵。
5、加主(zhǔ)負荷指針走動過快或者過慢：
指針走動過快(kuài)有兩方面原因，一是緩沖器内(nèi)可能缺(quē)油(yóu)，需要加油并進行排氣；二是緩沖器調節(jiē)油針在最大開口位(wèi)置，應該重新調整油(yóu)針位置。
指針走(zǒu)動過慢有三種情況(kuàng)：
一、緩沖器油的粘度過(guò)大(dà)或者油質太(tài)髒，需要更換适量新油。
二、指示器測量(liàng)杆摩擦阻力太(tài)大，可以加幾滴油潤滑。
三(sān)、彈簧疲勞(láo)試驗(yàn)機緩沖器油(yóu)針調得太小得重(zhòng)新調節油針。
彈簧疲勞試(shì)驗機的選購需謹慎，一般試(shì)驗的(de)彈簧都用在比較重要的地方，如果彈簧不合格會造成很大的影響，所以一台(tái)合格(gé)的彈簧疲勞試驗機對企業的影響是大的。
