要測試彈簧壓力的參(cān)數必須對其施加外力，在特定的條(tiáo)件下進行測試。當(dāng)施力裝置(zhì)下壓被測件時，滿足F=KX（F為外(wài)力，X為壓縮或伸長量，K為彈性系數）關(guān)系。假設用壓盤的位移作(zuò)為運動變量X，将壓盤(pán)回到最(zuì)上端的位置(zhì)定為(wéi)零點，壓盤回到(dào)最上端時與彈簧放置面距離(lí)為L，自由高(gāo)為H，則彈簧壓縮(suō)時的變形李滿足公式：F=K[X-(L-H)],X>(L-H)時；F=0,X<=(L-H)時簡化為(wéi)通用關系式：F=A+BX 其中：B為彈簧的彈性系(xì)數，X為壓盤的運動位移量，A為截距。
當液壓缸對彈簧施加壓力過程中，通過采(cǎi)樣獲得一(yī)組位移和壓力的數據:(X1,F1）,(X2,F2),......按照最小二乘法原理，對測(cè)量到的數據進行線(xiàn)性(xìng)回歸計算得到系(xì)數A和B，即可得到被測彈簧的實際特性方(fāng)程，從而(ér)可以(yǐ)計算相(xiàng)應的兩個基本特性(xìng)參數：彈性(xìng)系數K=B,自由高H=L-A/K。根(gēn)據被測體在測(cè)試标準中規定的工(gōng)作高度，可(kě)以計算(suàn)得到試驗載荷參數。
對于外徑的計算，設對中(zhōng)裝置左(zuǒ)右刮闆張角均為a，夾緊彈簧後左右刮闆頂點距離為c，則左右(yòu)刮闆頂點間連線、彈簧半徑和刮闆(pǎn)構成直角三角形，根據斜邊和直角邊的關系，彈簧外徑d=c *sin(a/2)。
測試過(guò)程中，根據各項參數的動态變化，建立數學模型，通過(guò)上述算法，利用多通道多信息數據融合技術進行綜合判斷，以提高彈簧壓(yā)力試驗機(jī)結果的準确(què)性。
